康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT柴油泵输送的柴油压差最高不可超过300PSI（21kg/cm2）2.很多的喷油器都公用1根喷油管3.只不过有一点气氛进入到汽柴油平台也是会使起心理“失速”4.PT助力泵不须得正时设定5.有80%左古的汽柴油用做制冷喷油器后换回油缸，喷油器到极好的制冷6.喷洒压为超范围可高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，如此保持优良的吸雾7.输油管联系处少量的漏油对某个康明斯汽车发因素输入输出工作电压无会影响8.油情况受油阀和油嘴操作9.启思想输出马力可增加相对稳定，也不会带来输出马力自然损耗10.起行为的停止是截断燃料的的流动11.统一性好，同的知识基础泵和喷油器作其他调准就应该通用性于不一产品型号的启心理在大空间内的效率和钻速的变化规律。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.直流电液压油泵效果的油压机万代高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每一个喷油器需从助力泵中单个引出来提供的油管3.当空气中入驻汽柴油整体时汽车发主观因素尽快“失速”4.各类高压油阀所需正时进行调节5.仅仅稀少量的回油，喷油器没法非常好的的冷却后6.喷出负压范围内为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸直流电输油管无线接缝处漏油将使此缸停此运转，而使使汽车发动因工作效率下跌8.续航里程受高压油泵管理9.都要过于频繁修整，以保护较佳的性能10.热车机停车的是真空泵是不任务的角度11.不同于输出和钻速领域的汽车发因素必须 单一制定属于油阀。 

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