优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油车启思想电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

这手机半自动化技术数量高，操纵会比较更复杂。可控硅调压器操纵电线下图 1右图。电磁炉速比传调节器器3装在飞轮壳上，采用飞轮齿轮感應打火机速比。实行力器2装在 PT 泵内，电压电流变迁使实行力器的轴晃动，于是改别丝机的话题话题，在事实办公中，假设可能进行利用率，势必会可进一步震动剖析和发电机的环境查重与话题诊断报告。

 

若一些发动成不了功，欠费后将第三自動发动，若累计三四次发动成不了功，则消停发动，发动机故障灯亮灯。发起机一切日常事情的后，一些运作确认J3 插座面板输人操纵板，由J4 导出一些警报装置信息灯信息。按J5 的回位/灯排查快捷，会让操纵板回位，与此同时实施一些警报装置信息灯测试软件，若全部报替灯都亮，原因分析所有警报装置信息操纵装置事情的一切日常。发起机点火后，变频调速器4 把源自电滋感知器的电信网号与现今的学习点 (W₂) 相对比较，伤害差光电探测器流4g信号，使实施器2 的轴甩动，管控进到管口的燃料水流量，为了转换发起机的电机转速和效率。当发起机在W₂调定的某种转动速度下稳定性任务时，调速器步骤如下所示:负荷↑(↓) → (电机转动速度调节器器3) 发起机电机转动速度↓(↑) →EFC 调速器器4导出功率↑(↓) →执行命令器2喷油量↑(↓) →发起机电机转动速度↑(↓) →使发起机电机转动速度不稳在相应定值事业。

2、系统调整

EFC 调速器变动器4 的开关装有 W₁  -W4 四种电势器，分别是使用于怠速变动、作业电机速比变动、增加收益变动和电机速比降变动，供体系变动时用。 (1) 怠速修改。将使用/怠速开关按钮置怠速所在位置，点火打火机，调W₁，直至转速比为600-650r/min.(2) 钻速调准。将执行/怠速触点开关置执行所在位置，启车发起机负载执行。①W4置同步操作启动，调W₂使转数为1  500r/min (即相对应的55Hz) 已经。②W4置3%速比降，调 W₂使速比为1545r/m in (对应着 51.5Hz)直到。③W4置5% 发动机带速降，调W₂使发动机带速为1575r/m in (代表52.5Hz) 已经。(3) 增益控制整改。启车启主观因素，加最少 1/4 的額定负债，这样启主观因素转数安全的，则旋转的方位来给你摇动W₃，也许有一天转数发飘说不定，第二再反时针的方位来给你摇动W₃，也许有一天转数安全的说不定。(4) 轉速降更改。工作热车机，加额定功率电流，调W4，使轉速为1 500r/min 。(5) 系统软件校准。通过完 (4) 步校准后，卸掉額定额定负载，再通过 (2) 步校准; 另加上額定額定额定负载，通过(4) 步校准，到校准到对指标值止。想要获取对的带速，基本要抄袭出现方式方法二到两次。

3、故障诊断

1.发起机不许开机启动 (见表 1)

 

2.启行为快速暖机 (见表2)

 

3.起驱力游车 (见表 3)

 

4.起倾向输出功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

每台美产310kW 火力发直流电空调机组的 CU M M INS 发起机，再启动后电机转速不稳定，过歇一会儿再启动步进马达又自己再启动本职工作，并显现打齿状况;连续不断自己再启动十次后，发起机猛然间熄车。按初始化控制开关相结合新愈合进行按健 RUN ，复现综上所述系统故障。

给出事业原则数据分析，打火机、把控掌握电路、EFC 调压器事业根本通常人，打火机故障出在风能发减速机中点 (N ) 把控预警，毕竟在打火车后，用万用表测 CPU 把控板J2 的3 脚，直流电压为0V ，体检输电线连结通常人。点开风能发减速机，挖掘中点(N ) 连线脱焊。自己焊好试运行，事业通常人。

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