1．活塞连杆及活塞环组的装配要求：

各式型号规格的火塞形式各不重复，连杆小头激光切割口也分平口和斜激光切割口不同。火塞环截面图型也各不重复，但这三者之间的折装和倒入消化液时，有很大个相互之间的规范让，见图2-5-10和图2-5-11。 

1、火塞棚顶向前看标示图片  2、连杆轴颈  3、行动路径  4、连杆体编码查询位子  5、精准确定唇及精准确定槽在雷同的侧  6、连杆  螺帽脱落时，此面被磨亮  7、连杆 螺帽不是相互交换和代用  8、连杆盖编码查询位子与连杆体雷同  9、行动路径  10、连杆轴颈  11、此侧部有“O”向 前标示图片  12、发动机油喷钩让位口应在喷 钩单侧  13、电磁室（对YC6L机不轴力）对正喷油嘴    图A、图B是火塞在下死点时连杆轴颈的行动路径。注：1、对高比例收口为平口的连杆按装时有分往前向后（YC4110机）2、对YC6112、YC4112机斜收口连杆按装符合于图B，其中符合于图AYC4110、YC4112、YC6105、YC6112、YC6113型号符合       注：1、2、3为环的收口地方图2-5-11  活赛环收口按装地方图

  

 安装程序汽缸环时要分别为做出检测汽缸环与缸套、汽缸环槽做好空闲时间。其策略是用汽缸环压入到缸套上止点时相辅相成的工做位子做出做出检测，见图2-5-12。用塞尺做出检测其张口空闲时间必须要达到表2-5-5的需要。汽缸环与槽的做好空闲时间做出检测表见图2-5-13。环与槽应对 其估测值应达到表2-5-5的需要。

图2-5-12  汽缸环收口孔径的查检    图2-5-13  汽缸环径向孔径的查检

表2-5-5活塞环开口间隙及轴向间隙的规定值

形号	首个道环支承空隙mm	二、道环轴上腐蚀痕迹mm	第三方道环径向齿隙mm	气缸环张口缝隙mm
YC6112YC4112	0.12~0.175	0.105~0.155	0.05~0.1	0.35~0.65
YC6108	0.065~0.135	0.09~0.125	0.03~0.065	一同缩口0.4~0.6二道收口0.35~0.35几道张口0.3~0.55
YC4108	0.085~0.135	0.09~0.125	0.035~0.065
YC4110		0.05~0.085
YC6105	0.09~0.13	0.07~0.11	0.04~0.08	道张口0.35~0.55二道开口子0.5~0.7几道缩口0.32~0.55
YC6L	0.108~0.172	0.06~0.11	0.03~0.08	一扇缩口0.30~0.45二道张嘴0.60~0.85四道张口0.32~0.55
YC6M	0.109~0.180	0.075~0.115	0.05~0.09	一块张嘴0.35~0.59二道张嘴0.60~0.8四道开口子0.25~0.45

表明：各门焊机气缸件环留口空隙限制有效控制在2mm内。气缸件环心轴空隙有效控制在  0.2mm范围内为好。

2．广西顶博发电机组制造活塞连杆组装入机体

把活塞、连杆、活塞环及连杆瓦组装好后，按图2-5-14方法装入机体。要求(1) 连杆瓦上涂干净机油。(2) 按活塞顶面向前标记或按连杆体上向前标记装入缸套。若标示不清，须按图2-5-4中的图A或图B配置，确保汽缸上的电磁感应室对正喷油嘴一边。(3) 按规则扭矩（见表2-5-6）防松高强螺栓连杆高强螺栓后，推动曲轴请求灵活多变，以确保连杆在连杆颈上带有O.lmm之内的载荷窜动量，还有就是拨动轻松愉快比较灵活。

▲柴油发动机电站机工厂语音提示大家需要注意：在按装时候中，用专门用工貝或无残留木工板托住连杆关键所在，预防碰伤缸套或连杆颈。表2-5-6各cpu型号连杆螺钉扭力

舱位		YC6112YC4112	YC6115	YC6108YC4108	YC4110	YC6L	YC6M
力矩N.m	第单次次	50~80	50~70	60~80		60~90	60~80
	第三次	100~130	100~120	110~130	100~120	120~150	110~140
	然后次	160~190	190~270	180~270	150~230	180~200	160~200

3．检查活塞高出机体上平面的高度，并校正第一缸上止点刻度。见图2-5-15。

 

图2-5-15  调节弟一缸活塞式上止点标尺刻度 把柱塞转到上止点时，用磁吸千分表分別检杳各缸柱塞对我们的体内上平行面的高是量， 其各值一般选择0.15～0.45 mm，各缸允差≤0.15mm。若果侧量各值不一样比较大，会 导致点燃室体积，有的会造柱塞打项不良现象。系统提示：这对于只需换部件连杆时，可选择表2-5-2标准请求作尽量加装音响。标准请求长宽 头允差值越亲近原连杆允差值一般选择好。

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