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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   柴油着火了是由助燃空间内的被缩小的热空气的热能量引发的。在火塞的四冲程重复的各冲程期，若得知在助燃空间内的引发了哪些，则较可能分析启思想各机件的的功能。四冲程及先后顺序是：进气冲程、缩小冲程，作功冲程及res排气冲程。   方便使四冲程常规运作，气门和喷油嘴的动做必须要与活塞环的五个冲程中的每冲程遭受就直接的相互影响。进气门、进气门和喷油嘴利用轴承随动臂或挺杆、椎杆、摇背主气门十字头由轴承推进。轴承轴由曲连轴来推进，这样子，曲轴的摆动掌握了轴承轴的动做，而轴承轴又掌握了气门的电源开关次序和喷油時间（燃料油供求平衡）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门倒闭，热车机火塞开端上行速率而流入收缩的成冲程。于此改装排气管门始终增加倒闭。在收缩的成冲程的终了，燃燒办公室的热空气当中由收缩的成冲程开端时占的容积，被热车机火塞收缩的成到一名可小的容积（按照其热车机型號多种，其收缩的成容积约为另一个容积的1/14~1/16）。以至于，收缩的成比既为燃燒办公室热空气当中量收缩的成前和收缩的成后容积之比。

  暖室内氧气被减小到两个很粗的区域后，促使暖室内氧气的温暖的提升到进而使燃料自燃。在减小冲程初期，及作功冲程的开端价段，一方面按量的燃料被喷入进行冷却系统。燃料被喷入进行冷却系统后，基本上会被里面的热减小暖室内氧气所熄灭。

  做功冲程  在做功冲程逐渐时，挥发并变形着的气味力促汽缸式向外缩放；进、改装排气管门全关闭程序。伴随更好的汽油喷入汽缸并挥发，气味湿度更多而越来越变形，进十步力促汽缸式向外健身运动，是这样便增多曲轴缩放的驱动安装力。

  排气阀门冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。广西顶博发电机组制造:发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。